Opis hidropneumatskog gumenog bokobrana

Modificirani tip pneumatskog gumenog bokobrana, posebno dizajniran za korištenje na podmornicama, je hidro-pneumatski gumeni bokobran. Ovaj je bokobran djelomično ispunjen kombinacijom vode i zraka i opremljen je protutežom za održavanje uspravnog položaja, čime se pruža dosljedna zaštita potopljenom trupu plovila.

Ovi materijali nude vrhunsku apsorpciju udara, raspršujući silu udarca kada se plovilo sudari s polu-uronjivim bokobranom, što rezultira smanjenim stresom na trup plovila i uronjene komponente.

Osim izbora materijala, način ugradnje poluuronjivih bokobrana je fleksibilan. Mogu se postaviti na rub doka ili na određena mjesta, ili prilagoditi prema stvarnim potrebama. Neki napredni polu-uronjivi bokobrani opremljeni su automatskim sustavima upravljanja koji se mogu automatski prilagoditi i pomicati prema ulasku i izlasku broda te korištenju pristaništa. Pametan dizajn značajno povećava korisnost i jednostavnost upotrebe hidro-pneumatskog gumenog bokobrana, nudeći više pouzdano jamstvo za nadzor sigurnosti terminala.

Specifikacija

Podmornice i druga plovila koja stupaju u kontakt ispod vodene linije trebaju posebno rješenje za bokobrane. Hidro-pneumatski bokobrani napunjeni su zrakom i vodom, zatim opremljeni protuutegom koji stoji okomito i štiti uronjene trupove.
LUHANG nudi prilagođene izračune za politropske situacije koje uključuju zasićeni zrak, različite omjere zraka i vode, oblike trupa i druge čimbenike za točnu prognozu performansi hidro-pneumatskih bokobrana.

Veličina bokobrana		Voda (%)	Kompresija (%)	Početni tlak (50 KPa)
Promjer (mm)	duljina (mm)	Voda (%)	Kompresija (%)	EA (KNm)	FR (KN)
2000	4000	60	45	99	385
2000	4000	0	60	431	1177
2000	6000	65	45	155	599
2000	6000	0	60	647	1766
2500	5500	65	45	223	687
2500	5500	0	60	928	2037
3300	6500	60	45	616	1247
3300	6500	0	60	1913	3169
Napomena: dostupna prilagođena veličina

Hidro pneumatska gumena struktura bokobrana

Struktura

Unutarnja guma

Oslonite se na bokobran kako biste osigurali njegovu nepropusnost za zrak kako biste spriječili curenje plina i održali tlak zraka u bokobranu.

Srednji sloj

Sloj za pojačanje je kosturni sloj bokobrana, koji se sastoji od više slojeva lijepljene kord tkanine visoke čvrstoće

Vanjska guma

Vanjski gumeni sloj prekriva vanjsku površinu bokobrana kako bi zaštitio bokobran od oštećenja i trošenja vanjske sile.

Tijelo blatobrana:

Tijelo blatobrana od pneumatske gume.

Protuteža

koristi se za balansiranje uzgona i povlačenje bokobrana kako bi se spriječilo pomicanje položaja uzrokovano udarom valova.

Ugradite fiksni lanac kabela.

Prednost hidro pneumatskog gumenog bokobrana

Iako je izgled hidropneumatskog bokobrana sličan pneumatskom, on ima posebnu prednost u sljedećem:

Učinkovitost se može prilagoditi promjenom omjera zraka i vode
Potreban gaz može se podesiti kako bi odgovarao pristaništu.
Niski pritisci trupa
Samopodešavanje tijekom varijacije plime i oseke
Niski troškovi instalacije i održavanja

Proces napuhavanja hidro pneumatskog gumenog bokobrana

Podmorski bokobran najprije mora imati ugrađen štap na napuhavanje.

U sljedećoj fazi, pomoću ključa izvadite jezgru ventila i postavite je na stranu.

Zatim spojite brzi priključak za napuhavanje; tlak napuhavanja trebao bi biti {{0}}.05-0.08 MPa, s preporučenim tlakom od 0,05 MPa.

Tijekom procesa napuhavanja mora se postaviti manometar kako bi se pratio unutarnji tlak i spriječilo prekomjerno napuhavanje

Na kraju, zategnite jezgru ventila ključem.

Primjena hidro pneumatskog gumenog bokobrana

Kontejneri, tankeri, LNG brodovi i brodovi za rasuti teret;
brzi trajekti i plovila s aluminijskim trupom;
tegljači i jahte;
Pučinske platforme i druge oceanske platforme;
Vrste terminala;
Privremene ili trajne instalacije;
Brza reakcija i zaštita od nužde;
Kao samostojeći bokobrani za poravnavanje brodova s obalnim objektima.

Kako surađivati s nama?

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd osnovan je 1988. godine na temelju vojnog poduzeća. Površina je 40000 ㎡, građevinska površina 30000 ㎡, vlastita osnovna sredstva 16 milijuna USD.

Naša adresa

No.7 Xiangjiang Road, Jimo Area, Qingdao, Kina

Broj telefona

(86)-456-789

E-mail

hello@yourdomain.com

Slučaj kupca

Često postavljana pitanja

P: Što je pneumatski gumeni bokobran?

O: Pneumatski bokobrani (također poznati kao Yokohama bokobrani) vrlo su česta vrsta plutajućih bokobrana koji se koriste za zaštitu brodova i plovila tijekom operacija brod-brod. Također se obično koriste u morskim lukama na gatovima za zaštitu plovila tijekom operacija pristajanja.

P: Koje su različite vrste gumenih bokobrana?

O: Postoji mnogo tipova bokobrana koji se mogu koristiti na portu, na primjer: bokobran cilindričnog tipa, V-tip, A-tip, M-tip, super ćelija i super konus.

P: Koliki je pritisak pneumatskih bokobrana?

O: Prema ISO 17357, visokotlačni pneumatski bokobrani imaju početni tlak od 50 kPa ili 80 kPa kako bi osigurali propisani GEA za svaku veličinu i stupanj bokobrana. U pomorskoj industriji uobičajena je zabluda da su zračni jastuci za lansiranje slični pneumatskim bokobranima.

P: Za što se koriste pneumatski bokobrani?

O: Pneumatski bokobran koristi se za apsorbiranje kinetičke energije pristajanja broda, zida pristaništa ili pristajanja broda. Bokobrani se mogu primijeniti na sve vrste brodova, od teretnih brodova do brodova za krstarenje, trajekata i privatnih jahti, te mogu spriječiti oštećenja brodova i pristanišnih struktura.

P: Koji je najbolji materijal za branik?

O: Prirodna guma je vrlo izdržljiva, a dodatak SBR-a daje ovom proizvodu izvrsnu vlačnu čvrstoću, dok također čini bokobran otpornim na kidanje pod pritiskom. Kako bi osigurali da branik funkcionira što je moguće učinkovitije, mora biti u stanju održati svoj oblik, čak i nakon apsorbiranja najjačih udaraca.

P: Koje su veličine pneumatski gumeni bokobrani?

O: Dostupni su pneumatski bokobrani od 500 mm do 4500 mm u promjeru i od 500 mm do 9,000 mm duljine. Sve veličine pneumatskih gumenih bokobrana dostupne su kao remen ili s lancem za teške uvjete rada i mrežom za gume.

P: Što je Yokohama fender?

O: Naši se bokobrani koriste u raznim primjenama, uključujući operacije brod-brod, luke i terminale i dokazali su svoju kvalitetu i učinkovitost. Kako se potrebe za LNG-om stalno razvijaju, bokobrani igraju sve veću ulogu u sigurnim operacijama.

P: Što su gumeni bokobrani?

O: Gumeni branik, koji se ponekad naziva i gumeni branik, gumeni je komad koji se postavlja na različita vozila ili objekte kako bi pružio zaštitu u slučaju sudara.

P: Koliko često treba mijenjati gumene bokobrane?

O: U prosjeku, gumene bokobrane treba mijenjati svakih 10 godina. Međutim, to ovisi o nizu čimbenika, kao što su primjena i okolina u kojoj se koristi, gumeni materijal koji je korišten za bokobrane, kvaliteta bokobrana, razina oštećenja koje je bokobran napravio i povijest održavanja gumenog bokobrana. Budući da je trajnost svakog gumenog bokobrana jedinstvena, treba ih redovito pregledavati i održavati kako bi se produžio vijek trajanja.

P: O vremenu isporuke:

O: Sve naše proizvode proizvođač prema narudžbi kupaca, obično u roku od 20 dana nakon primitka vašeg depozita.

P: Kako će moja narudžba biti poslana?

O: Obično se šalje morem, male narudžbe ili hitne narudžbe mogu se poslati zrakoplovom ili kurirskom službom nakon što primimo vaš pristanak.

P: Koju ćete korist donijeti?

O: Vaš klijent zadovoljan kvalitetom.
Vaš klijent je nastavio s narudžbama.
Možete steći dobar ugled na svom tržištu i dobiti više narudžbi.

Popularni tagovi: hidro pneumatski gumeni bokobran, Kina hidro pneumatski gumeni bokobran proizvođači, dobavljači, tvornica, morski inženjering, Izvoznik morske, obalna industrija, regulacija tlaka, marinski dobavljač, Dobavljač obalne opreme