Bočni bokobrani broda

Zašto odabrati nas

Stručni tim:Imamo odličan tim za istraživanje i razvoj i tehnički tim koji godinama provodi istraživanje ronjenja i trenutno ima više od 100 nacionalnih patenata.

Glavno tržište:Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Istočna Europa, Jugoistočna Azija, Afrika, Oceanija, Srednji istok, Istočna Azija, Zapadna Europa.

Kontrola kvalitete:Uz naprednu proizvodnu opremu i strogu kontrolu kvalitete, kupcima pružamo visokokvalitetne proizvode i usluge nakon prodaje.

Naša usluga:Svi proizvodi su strogo u skladu s ISO, 100% inspekcija prije otpreme. Imati kompletan sustav upravljanja kvalitetom. U međuvremenu imamo savršen sustav postprodajnih usluga. Dajemo dugo jamstveno razdoblje.

Što je brodski bočni bokobran

Bočni bokobrani je jastuk ili podstava koja sprječava čamce ili ono o što se sudara od oštećenja od dokova ili drugih čamaca. Bokobrani apsorbiraju udar udarca i usporavaju plovilo dok se kreće. Kao vlasnik broda, brzo naučite da su bokobrani rješenje za sprječavanje oštećenja vašeg broda, dokova ili drugih brodova. Veličina i tip bokobrana koji koristite ovise o duljini i težini broda i uvjetima privezivanja. Osnovno pravilo za veličinu bokobrana je za svakih pet stopa duljine vašeg plovila; potreban vam je jedan bokobran promjera najmanje jedan inč. Za više pojedinosti o veličini i vrsti pogledajte našu tablicu.

Prednosti bočnog bokobrana broda

Zaštita tijekom pristajanja
Pristajanje vašeg plovila ne ide uvijek glatko, zbog čega svaki brod treba bokobrane za manevre pristajanja i dok je privezan. . Nakon usidiranja, vaši će bokobrani obaviti sav naporan posao kako bi vaš brod bio sigurno usidren i zaštićen od pristaništa, međutim, ne treba zanemariti zaštitu površine vašeg trupa od stalnog kontakta s bokobranima (ogrebotine, ogrebotine). Dok je površina bokobrana općenito mekana, taj je materijal čvršći od pokrova bokobrana od mekane tkanine, a ako cijenite stanje svog trupa, dobra mekana, elegantna navlaka vrlo je važna.

Dodir osobnosti

Budući da su blatobrani obavezna oprema koja se koristi, zlorabi, postaje prljava i/ili otrcana, razmislite o dodavanju poklopaca za blatobrane kako biste ih odmah očistili. Prvi dojam traje, pa umjesto prljavih ili dosadnih bijelih bokobrana koji vise sa strane vašeg plovila, očistite ih poklopcima za bokobrane. Navlake za bokobrane omogućuju vam trenutno usklađivanje boja vaših bokobrana s akcentima vašeg plovila, a ili možete dodati prilagođeni vez za tu dodatnu razinu detalja i osobni pečat.

Sprječava škripanje

Bokobrani su poznati po škripanju tijekom trenutaka kompresije između trupa i doka. Svatko tko spava na brodu razumije da česta ciklička škripa može biti prilično neugodna. Dodavanje mekane navlake za bokobrane ublažit će škripu, što može biti od neprocjenjive koristi za vas i/ili vaše goste.

Povećava životni vijek

Gotovo svaki vanjski predmet na brodu izložen je i djeluje na sunčeve UV zrake, a navlake se općenito koriste kao žrtvena zaštita za zaštitu općeg dobra. Dok bokobrani općenito imaju dobre karakteristike otpornosti na UV zračenje, smatra se dobrim preventivnim održavanjem držati ih pokrivenima, posebno kada su pohranjeni cijelo vrijeme na suncu, tako da kada se pojavi kritična potreba, možete biti sigurni da je vaš bokobran spreman za akciju.

Kako rade bočni bokobrani broda

Bez obzira na to jesu li napuhani ili od meke pjene, cilindrični, sferični ili ravni bokobrani apsorbiraju udar plovila koje naleti na dokove ili druga plovila. Oni izoliraju čamac od oštećenja i usporavaju ga dok se naginje i kotrlja. Brodovi koji se vezuju za plutajuće dokove obično postavljaju bokobrane točno iznad vodene linije kako bi održali tampon zonu između doka i broda. Čamci koji splavare zajedno postavljaju bokobrane na točku kontakta—obično tamo gdje je greda najšira. Pristajanje uz pilote predstavlja poseban izazov; stupovi imaju tendenciju gurnuti bokobrane u stranu, sa štetnim posljedicama. Rješenje je koristiti bokobransku dasku koja pokriva udaljenost između stupova. Uz bokobrane i dasku, brod može relativno udobno ploviti uz pristanište.

Kako objesiti bočne bokobrane na brod

Evo nekoliko opcija koje možete upotrijebiti kako biste bili sigurni da su vaši bokobrani u sigurnom položaju, smanjujući ne samo štetu, već smanjujući razinu stresa prilikom pristajanja ili povezivanja s drugim brodovima.

Zagrade

Nosači su sjajan način da učvrstite konopce bokobrana na mjestu i lako se podešavaju visine branika ako ih morate brzo promijeniti za pristajanje ili privez. Naš Taylor Made Rail Lifeline Fender Bracket olakšava dobivanje prave visine bokobrana.

Isječci

Stege za bokobrane montiraju se na uže za spašavanje vašeg plovila i drže vaše odbojnike na mjestu. Također mogu držati kabele za napajanje ili druge dodatke za brod, čuvajući vašu palubu od nereda. Kupite Taylor Made Lifeline Fender Clip.

Brave

Nautičari koriste brave za bokobrane kako bi zaštitili svoje branike. Brave za bokobrane su fiksne ili podesive, što omogućuje fleksibilnost visine koja vam je potrebna u određenim scenarijima. Važno je da bez obzira na visinu koja vam je potrebna, možete brzo reagirati na situaciju pristajanja ili privezivanja kako biste zaštitili svoje plovilo od oštećenja od doka ili drugih plovila. Držite svoje bokobrane sigurnima uz Taylor Made Fender Lock.

Kako odabrati bočne bokobrane broda na temelju veličine broda

Prije nego što možemo reći da smo izbjegli nepotrebno trošenje, morate biti sigurni da ne kupujete previše bokobrana (povećani troškovi) ili premalo (niska zaštita). Kako bi se osigurala pouzdana zaštita jahte pri manevriranju tijekom privezivanja, treba se osloniti na omjer veličine plovila i dimenzija bokobrana. Empirijski je pomorska zajednica odredila sljedeće mogućnosti odabira bokobrana prema broju, promjeru i duljini.

Cilindrični bokobrani na napuhavanje trebaju pokrivati ⅔ strane koja se uzdiže iznad vode. Kuglasti i kruškoliki bokobrani imaju pojačan prigušni učinak, pa je dovoljno da prekrivaju ½ nadvodnog boka. Maksimalni razmak između bočnih bokobrana je 2,5 m (što je razmak manji, veća je pouzdanost), ali njihov minimalni dopušteni broj na svakoj strani je 3 jedinice. Promjer cilindričnih bokobrana ovisi o duljini broda: na svakih 1,2 metra duljine jahte mora biti najmanje 2,5 cm promjera bokobrana.

Kako odabrati bočni bokobran broda

Veličina

Veličina bokobrana čamca po jedinici izračunava se na temelju energije pristajanja, budući da je to glavna sesija u kojoj će čamac imati najviše neravnina. Ali mi imamo trenutni način da izmjerimo odgovarajuću veličinu bokobrana za vaš brod. Morate zapamtiti pravilo 1:5. Zatim upoznajte i izmjerite promjer bokobrana. Pravilo 1:5 znači da svaki 1 inč promjera bokobrana može biti dobar za svakih 5 stopa duljine broda. Veći čamac će trebati više jastuka ili bokobrana čamca da ih zaštiti. Također, upamtite da je pravilo 1:5 minimum koji možete primijeniti za svoj brod, nećete imati problema s nabavkom većih i više bokobrana, ali ovo se pravilo prilično dobro pokazalo da je postavljeno kao minimum.

Oblik

Postoje dvije vrste oblika bokobrana za čamce. Možda će vam trebati G-style ili A-style. Sada dolazi pitanje koja je razlika između ta dva oblika? Brodski bokobrani u obliku slova G možda su najčešći bokobrani koje možete vidjeti. Odgovara većini broda i lako ga je nabaviti. Sada postoji i brodski bokobran u obliku slova A. Ovaj brodski bokobran obično se koristi u posebnim uvjetima i očekivan je u ribolovu. Dobro je zaštititi područja plovila koja su udaljena od doka, na primjer, krmu ili pramac, jer ovaj bokobran pruža maksimalnu udaljenost od doka. Brodski bokobran u obliku slova A učinkovito će pokriti osjetljivo područje i maksimalno zaštititi vaše plovilo od bilo kakvih udaraca i tvrdih hrapavih površina.

Uvjeti privezivanja

Sudar prilikom pristajanja je nažalost sudar koji ne možete izbjeći - ali zato su vaši bokobrani tu, da ublaže udar. Prilikom odabira pravih bokobrana koji će odgovarati vašem brodu, trebali biste uzeti u obzir uvjete privezivanja u kojima ćete redovito pristajati. Hoćete li biti privezani uz fiksni objekt? Ili neko drugo plutajuće plovilo? Bez odgovarajuće primjene branika, trup vašeg plovila brzo će se oštetiti i ostat ćete s dodatnim troškovima popravka - kao i vremenom izvan vode.

Estetika

Za čamce tegljače (dizajnirane da izdrže česte udare i teže sudare), estetika vaših bokobrana obično nije glavna briga. S druge strane, za vlasnike jahti za razonodu ili brodova za odmor, nećete htjeti staviti ružne bokobrane na brod koji lijepo izgleda, zar ne? Dakle, ovisno o vrsti plovila koje posjedujete, trebali biste razmotriti estetiku svojih bokobrana.

Komponente bočnog bokobrana broda

Navlake za bokobrane

Bokobrani čamaca trebaju zaštitu! A kada koristite navlake za svoje branike plovila, produljujete njihov vijek trajanja i možete računati na svoje bokobrane tijekom mnogih sezona plovidbe. Ne morate se brinuti da će ove navlake oštetiti ili izgrebati gelcoat vašeg plovila.

Linije bokobrana

Vaši bokobrani trebaju užad kako biste ih mogli objesiti na brod. Htjet ćete osigurati da su te konopci za branike jednostavni za korištenje i da se neće savijati kada ih provlačite kroz izbočinu

Kako uopće spriječiti onečišćenje i nakupljanje bokobrana broda

Držite svoje bokobrane dalje od vode što je više moguće
Većina prljavštine i prljavštine koja se nakuplja na vašem bokobranu izravna je posljedica ostavljenosti u vodi. Prljavština, voda i sol počinju se nakupljati na blatobranu što dovodi do neželjenih mrlja i rasta. Smanjite ovaj rast tako što ćete svoje bokobrane držati izvan vode kada ih ne koristite.

Redovito prskajte i ribajte svoje branike kako biste smanjili mrlje i naslage
Ostanite u tijeku s mrljama i nakupljanjem neželjenog taloga brzim prskanjem i ribanjem nakon svake uporabe.

Osušite svoje bokobrane prije nego što ih vratite u skladište
Nakon ribanja branika, obavezno ih potpuno osušite prije nego što ih vratite u njihove spremnike. To ih održava blistavo čistima sljedeći put kada vam zatrebaju i također umanjuje rizik od rasta plijesni tijekom skladištenja.

Uobičajene pogreške koje treba izbjegavati pri korištenju bokobrana za brodove

1. Odabir pogrešnog broja bokobrana

Određivanje točnog broja bokobrana ključno je za optimalnu zaštitu, a kada je riječ o tome, i premalo ili previše bokobrana može uzrokovati ozbiljne probleme. Nedovoljni bokobrani mogu ostaviti ranjiva područja vaše jahte izloženima mogućim oštećenjima, dok preveliki bokobrani mogu zatrpati prostor za pristajanje i ometati manevriranje i brzinu – ne želite svoju jahtu pretvoriti u ogroman nezgrapni gumeni čamac. Kako biste odredili savršeni broj, uzmite u obzir veličinu, raspodjelu težine i osjetljive dijelove vašeg plovila – jedan bokobran na svaka 2,5 metra duljine boka dobro je pravilo.

2. Neispravno postavljanje bokobrana

Nepravilno postavljanje je greška koja može potpuno poništiti svu korisnost čak i najskuplje zaštitne naprave. Ispravno postavljanje bokobrana uključuje prepoznavanje područja vašeg plovila koja su najosjetljivija na udarce tijekom pristajanja ili prolaska kroz prevodnicu – obično su to najšire točke snopa, gdje je potrebna maksimalna zaštita. Iz nekog razloga nije rijetkost u raznim marinama vidjeti plovilo bez takve zaštite!

3. Pogrešna visina bokobrana

Zanemarivanje prilagodbe visine bokobrana jer se razina vode mijenja tijekom plime i oseke također ih može učiniti prilično beskorisnima: kada su postavljeni previsoko ili prenisko, ne uspijevaju pružiti odgovarajuću amortizaciju, jer područje udara mijenja mjesto. Zato je važno prilagoditi visinu bokobrana kako bi odgovarala promjenjivoj razini vode na temelju lokalnih karata plime i oseke, koje svaki skiper mora imati.

4. Zanemarivanje pravovremenog održavanja bokobrana

Ne zaboravimo na važnost pravilnog servisiranja - njegovo zanemarivanje može dovesti do prijevremenog pucanja, smanjene učinkovitosti i općenito ugrožene zaštite vašeg plovila. Ne želite slomljeni ventil ili vidjeti kako vam bokobran pukne u opasnoj situaciji privezivanja – zamislite da se to dogodi prilikom obavljanja poslova kao što su inspekcija bokobrana, čišćenje i provjera napuhavanja – nama uvijek ide na ruku.

Naša tvornica

Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd nalazi se u industrijskom parku Jidong, Jimo City, Qingdao. Naša tvornica zauzima površinu od 4,0000㎡ s građevinskom površinom od 30000㎡ i ima registriranu imovinu od 16 milijuna američkih dolara. Brodskim zračnim jastucima i branicima posvetili smo se više od 30 godina. Luhang se oslanja na izvrsnu kvalitetu proizvoda i dugogodišnje bogato proizvodno iskustvo. proizvodi su izvezeni u inozemstvo, dostižući međunarodnu naprednu razinu, djelujući kao dobavljač mnogih poduzeća svjetske klase, kao što su COSCO, CSIC, Hyundai, Heavy Industries Co., Ltd, Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd, i primili su podršku i priznanje kupaca diljem svijeta. Glavno tržište: Sjeverna Amerika, Južna Amerika, Istočna Europa, Jugoistočna Azija, Afrika, Oceanija, Srednji istok, Istočna Azija, Zapadna Europa.

Naš certifikat

Pitanja

P: Gdje mogu pričvrstiti svoje bokobrane?

O: Ovo je kritično pitanje, budući da će položaj vaših bokobrana odrediti koliko će učinkovito vaš brod biti zaštićen. Obično će bokobrani biti pričvršćeni za ograde i rukohvate ili će biti stegnuti. Naravno, bokobrane treba objesiti svugdje gdje postoji mogućnost ogrebanja ili oštećenja. U većini slučajeva bokobrani će se nalaziti na vrhu ograde. Ako će vaši bokobrani biti izloženi velikim silama ili opterećenjima, preporučujemo da osigurate bokobrane stezaljkom, vitlom ili ogradom za noge. Pozicioniranje bokobrana također je kritično jer ako je pogrešno postavljeno, može trljati o gelcoat i uzrokovati abrazije i oštećenja. Ovo se odnosi na bokobrane, koji su bili previsoko ili predugo obješeni na trup. U tim slučajevima branik također ne nudi optimalnu zaštitu. Stoga uvijek pokušajte pronaći savršeno mjesto! SAVJET: Preporučamo korištenje jedne niti spojene u svaki branik. To omogućuje individualno postavljanje i podešavanje visine kako bi se vaši bokobrani postavili na savršena mjesta.

P: Kako da pričvrstim svoje bokobrane?

O: Kada pričvršćujete bokobrane broda, preporučujemo da bokobrane objesite tako da su ventili okrenuti prema dolje. Vrlo rijetko može puknuti branik. U ovom slučaju, ventil rasprsnutog branika može djelovati kao metak. Dok je okrenut prema dolje, ventil će biti odbačen u vodu, a ne prema bilo kome na palubi.
Preporučamo da zavežete svoje bokobrane pomoću klinčića s čvorom. Ovo je najčešće korišteni čvor u Njemačkoj i uči se kao dio svih ispita za vozačku dozvolu u Njemačkoj. Međutim, još uvijek postoje različita mišljenja u Njemačkoj među jedriličarima o tome je li karanfilić s kliznim čvorom, za razliku od jednostavnog klinčića, bolji za vezanje na bokobrane. Kako se bokobrani postavljaju prilično često, dodatak korištenja kliznih čvorova ubrzat će ove procese, osobito ako je vaše plovilo opremljeno s više bokobrana. Glavni argument koji podupire korištenje jednostavne kuke s klinčićima je da je to izdržljiviji čvor, koji će ostati na mjestu čak i pod velikim stresom ili opterećenjem. Još jedna često korištena metoda je upotreba klinčane kuke zajedno s dvije druge polukvake za dulje raspoređivanje i poboljšanu zaštitu od habanja užeta bokobrana. Ovdje nećemo pokušavati razriješiti ove različite škole mišljenja, ali donosimo izbor kuka za bokobrane, koje se također mogu koristiti kako bi proces postavljanja bokobrana bio mnogo brži i lakši!

P: Koja je boja bokobrana mog broda?

O: Luhang kupcima nudi razne bokobrane za brodove u mnogo različitih boja. Naravno, odabir boja branika uglavnom je stvar osobnih preferencija, ali one ispunjavaju i druge svrhe. Na primjer, ako svoj bokobran koristite kao bovu za sidro, posebna boja ga može razlikovati od ostalih oko njega. Općenito, što je svjetlija boja bokobrana, to je sklonija prljanju, dok se tamni bokobrani vrlo lijepo slažu s tamno obojenim trupom. Dok odlučujete koju boju branika želite, također možete to prepustiti svom osobnom ukusu i preferencijama.

P: Kako da očistim bokobrane broda?

O: Nakon što je sezona gotova, stvarno primjećujete kaznu kroz koju ste stavili svoje bokobrane! Bez obzira jesu li vaše označene ogrebotinama uzrokovanim kontaktom sa zahrđalim stupom od lima ili prljavom susjednom jahtom, vaše će bokobrane trebati temeljito očistiti. To znači – nemojte čekati da prođe zima da biste očistili svoje branike. Umjesto toga, održavajte čistoću svojih bokobrana tijekom sezone plovidbe ili prije nego što ih stavite u skladište za zimu. Važno je napomenuti da nudimo širok izbor proizvoda za čišćenje usmjerenih na održavanje vaših bokobrana. S ovim proizvodima potrebno je raditi samo u rukavicama. Trebali biste izbjegavati svaki kontakt ruku i očiju s ovim proizvodima. Za čišćenje jako zaprljanih bokobrana preporučujemo korištenje vode i sapuna prije uporabe

P: Što je brodski bokobran i kada se koristi?

O: Brodski bokobran je zaštitno tijelo na napuhavanje koje sprječava ogrebotine i druga oštećenja na trupu broda tijekom manevriranja kroz marinu i kada je privezan za pogaču ili tijekom kontakta broda s brodom. Bokobrani su dostupni u različitim veličinama i oblicima ovisno o veličini plovila.

P: Koliko bokobrana trebam imati na brodu?

O: Nikada ne možete imati dovoljno bokobrana na brodu. Ali kako je prostor na svakom brodu ograničen, pitanje postaje kritičnije - imam li pravi broj bokobrana na brodu? Za plovila do 10 metara duljine, opće pravilo je da imate dva bokobrana za svaku stranu, s jednim ili dva zamjenska bokobrana na raspolaganju. Na brodovima dužim od 10 metara najbolje će vam poslužiti 3-4 bokobrana po boku, uz jedan ili dva zamjenska bokobrana. Bočni bokobrani trebali bi biti na mjestu za pristajanje, ali možda će vam zatrebati rezervni bokobrani koji će vam pomoći ublažiti valovi ili jak povjetarac koji će vas prikovati za dok ili morsku stijenu. I ovdje će korištenje više od jednog oblika ili tipa bokobrana dobro doći u mnogim situacijama.

P: Koji bokobran za koji brod? Razne vrste bokobrana

O: Kao što je prethodno opisano, problem ograničenog skladišnog prostora s jedne strane i velika potreba za zaštitom s druge strane, stvara težak kompromis u vezi s vašim izborom bokobrana. Međutim, ovaj se problem može ublažiti pravilnim odabirom bokobrana. Standardni tipovi bokobrana su tipični loptasti i dugi bokobrani. Trebali biste obratiti posebnu pozornost na činjenicu da biste trebali kupiti bokobrane iste veličine i dizajna jer morate ravnomjerno rasporediti pritisak na bokobrane jer različite veličine mogu stvoriti nejednak pritisak na vašu opremu. Veličina bokobrana trebala bi se temeljiti prvenstveno na duljini i težini plovila, kao i na visini trupa iznad vode. Što je veća veličina broda, to će vjetar i valovi više utjecati na njegov trup, što znači da će trup trebati više zaštititi. Visok nadvođa može zahtijevati mnogo veći bokobran od broda slične težine i duljine, ali s niskim nadvođem.

P: Koje su različite vrste brodskih bokobrana?

O: Dizajni uključuju D tip, konusni tip, bubanj, lepezasti, pravokutni i cilindrični. Blatobrani od čvrste gume imaju visoku apsorpciju energije i reakcijsku silu, jeftini su, imaju dug životni vijek i jednostavni su za postavljanje i održavanje. Osim što se koriste na plovilima, često se nalaze i za zaštitu dokova.

P: Koja je važnost brodskih bokobrana?

O: Sustavi bokobrana sprječavaju oštećenje i brodova i dokskih struktura. Oni minimaliziraju izravno trenje između trupa plovila i betonske ili drvene konstrukcije obale, što bi rezultiralo oštećenjem obje strukture.

P: Od čega su napravljeni bokobrani za čamce?

O: Guma, pjenasti elastomer i plastika najpopularniji su materijali od kojih se izrađuju bokobrani za čamce. Poklopci za bokobrane dizajnirani su za zaštitu trupa čamca dok je usidren. Često zaboravljeni, poklopci bokobrana štite vaše plovilo od ogrebotina i produžuju vijek trajanja bokobrana koji su stalno izloženi visokoj količini UV zraka i trenja.

P: Koja je svrha sustava bokobrana?

O: Glavna funkcija sustava bokobrana je osigurati sigurno pristajanje plovila i zaštitu lučke infrastrukture. Mora moći apsorbirati kinetičku energiju svih navedenih posuda u svim mogućim uvjetima okoline na mjestu, kako bi se spriječilo oštećenje strukture ili posude.

P: Trebaju li bokobrani broda biti napuhani?

O: Dolaze u različitim veličinama za prilagodbu cijelom nizu plovila. Iako od vas zahtijevaju da sami radite napuhavanje, trebat će vam samo nešto tako jednostavno kao što je ručna pumpa za gume bicikla da biste pokrenuli strujanje zraka. Ako ste obični nautičar na tvorničkom standardnom plovilu, bokobrani na napuhavanje su pametan izbor.

Poznati smo kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača bočnih bokobrana u Kini. Ako namjeravate kupiti prilagođeni bočni bokobran broda, dobrodošli da dobijete cjenik i ponudu iz naše tvornice. Za savjetovanje o cijeni kontaktirajte nas.

Teški zračni jastuci Cilindrični bokobrani Spašavanje plutajući zračni jastuk