Specifikacija za redovito održavanje pomorskih zračnih jastuka

1. Strogo kontrolirajte radni tlak pri nanošenju i nemojte ga prekoračiti
2. Na površini ne smije biti oštrih ili izvrsno tvrdih blokova koji dodiruju Qi Xiang kako bi se izbjeglo probijanje vanjske kože Qi Xianga
3. Pokušajte izbjeći pogrešno tumačenje uzrokovano dugim i kratkim smjerovima Qi Xianga koliko god je to moguće
4. Nakon napuhavanja potrebno je izbjegavati udarna opterećenja. Na primjer, kada brod podiže gat, kada je podizanje i dizanje pneumatske pumpe već uvelike podiglo oplatu broda, većina se gatova uklanja i puni kotrljajućim pneumatskim pumpama. U ovom trenutku, ako su 1-2 stupovi još uvijek zaglavljeni, tlak plina između prigušnih ventila trebao bi se prilagoditi kako bi se brod nagnuo i uklonio stupove, umjesto korištenja ručnog rada za podizanje stupova, inače može proizvesti školjku sila udarna opterećenja koja su već ispunjena. Na primjer, tijekom cijelog procesa pomicanja broda, više čimbenika sudara se s drugim objektima, što može uzrokovati šok i štetu kada nije optimistično.
5. Prije nego što ubuduće počnete od nule, potrebno je provesti test napuhavanja pod punim opterećenjem bez potrebe za dugotrajnim popravkom. Tijekom ispitivanja, inspekcijsko osoblje treba eliminirati 3M cirkulacije zraka. Ako se cirkulacija zraka popravlja nakon oštećenja velikih razmjera, radni tlak pri nanošenju treba smanjiti. Sve uobičajene qi testove treba provoditi jednom godišnje.
6. Ne mijenjajte strujanje zraka na površini ceste.